Ideja e një SUV kompakt luksoz me më shumë se 600 kuaj/fuqi ishte e paimagjinueshme jo shumë kohë më parë, por falë ekspertëve të punësuar në Manhart, ne e kemi pikërisht atë në formën e BMW X4 M Competition.
Manhart e quajti projektin e tij të bazuar në BMW X4 M Competition MHX4 600 dhe përmirësoi performancën dhe pamjen e crossover-it sportiv gjerman.
Modifikimet filluan me punën në motorin 3.0-litërsh me 6 cilindra të dyfishtë turbo, nga i cili u nxorën 125 kuaj/fuqi shtesë dhe 135 Nm çift rrotullues, kështu që tani ai zhvillon 635 kuaj fuqi dhe 785 Nm çift rrotullues.
Kjo u arrit duke instaluar një kuti energjetike MHtronik, d.m.th. duke rimarrë hartën e njësisë ECU, duke instaluar një sistem të ri shkarkimi prej çeliku inox, një tub opsional garash pa katalizator ose një tub sportiv me katalizatorë 300 qelizash.
Modeli standard përshpejton nga 0 në 100 km/h për 3.7 sekonda dhe megjithëse Manhart nuk publikoi një kohë të re, sigurisht që është më mirë.
Akorduesi ka instaluar susta H&R, të cilat uli SUV-in me 30 mm, ndërsa blerësi mund të marrë edhe frena më të fuqishme.
Blloqet 22×9 përpara dhe 22×10 të pasme të Alpina-s me goma me performancë të lartë me përmasa 255/35 përpara dhe 295/30 në pjesën e pasme. Rripat Concave One me përmasa 21×9 përpara dhe 31×10 mbrapa me goma me përmasa 265/35 përpara dhe 305/30 mbrapa janë opsionale.
Ndryshimet në pjesën e jashtme janë “rrumbullakosur” nga detajet e karbonit, duke përfshirë ndarjen e përparme, zgjatimet e pragut, strehët e pasqyrave anësore, shpërndarësin e pasmë, hyrjet e ajrit përpara dhe më shumë. /Telegrafi/
